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被誉为“全能”的盛师傅,今年45岁,土生土长的东北人。几年前,为谋生计,他断然辗转到广西防城港,“这个地方楼密、活儿多,能挣到钱,才在这里长期发展。”

像这样的重要抉择,盛师傅并非第一次做,在从事家居服务业之前,他是一名电焊工。后又辗转到家具店做安装。但工作机会有限,结款也比较困难,令盛师傅头痛不已。

一次偶然的机会,盛师傅经朋友推荐得知了万师傅平台,毅然决然从线下转移到线上,开始摸索着接单干活。回忆起刚入驻时,盛师傅脸上流露出惊喜的笑意:“那时候我还只是干兼职,一天可以挣一千多。完工后钱立马就到账了...”

对盛师傅而言,加入万师傅平台最大的感触是,他直观享受到网络发达、科技发展带来的便利,工作机遇变多了,收入也随之提高。从前找活儿难、结款难的困扰不复存在,“多劳多得”的工作模式让他更有冲劲儿去完善和提升自己。

“咱今天出去挣钱,说白了就是卖手腕的,你得拿出卖手腕的技能来。”

《万师傅的一天》纪录片中,盛师傅在上门安装防盗窗时,遇到窗户尺寸不匹配无法适配的情况。经测量发现,商家忘记计算螺丝垫长度,导致窗杆过长。

退换又要耗费大量时间和沟通成本,客户焦急为难之余,盛师傅提出解决方案:“安也可以安,但需要切割一下,这属于另外的改造费用。”

双方达成一致后,盛师傅按用户需求现场用切割机切除多余钢管,重新改造产品,这才得以顺利安装完成。在场几人无一不叹服盛师傅的手艺。

对此,盛师傅只是淡然笑道:“师傅领进门,修行在个人。人无论进入到哪个行业,只有不断学习和专研,才能做好本职工作。”

他坦言入行以来就是“让我干啥我干啥”,一切以客户的需求为先,顺势而变,“尤其在万师傅平台,机会那么多,必须多样化发展。家具安装是最简单、最基础的,要培养自己的核心竞争力,就得多学、多练、全面发展。”

机会是留给有准备的人,盛师傅凭借“一专多能”在异乡闯出一片天地,外甥也从东北老家辗转到防城港投奔他。

谈及未来的职业规划,盛师傅仍是干劲满满,“干得还是挺有奔头的。我人生干这个东西(安装维修),还干出来一个名堂。知足,”他停顿半秒,咧开嘴笑了,自顾自接到:“常乐。”

“三百六十行,行行出状元。”家居师傅作为服务业的一员,在改善国民生活上,贡献出伟大力量。他们是平凡岗位上的渺小英雄,用手艺赚钱、用服务变现、用双手创造美好生活,他们值得被看见、被尊重,也始终被需要。

" alt="从东北到防城港,全能“万师傅”的升级之路:顺势而为,全面突破">
时尚

被誉为“全能”的盛师傅,今年45岁,土生土长的东北人。几年前,为谋生计,他断然辗转到广西防城港,“这个地方楼密、活儿多,能挣到钱,才在这里长期发展。”

像这样的重要抉择,盛师傅并非第一次做,在从事家居服务业之前,他是一名电焊工。后又辗转到家具店做安装。但工作机会有限,结款也比较困难,令盛师傅头痛不已。

一次偶然的机会,盛师傅经朋友推荐得知了万师傅平台,毅然决然从线下转移到线上,开始摸索着接单干活。回忆起刚入驻时,盛师傅脸上流露出惊喜的笑意:“那时候我还只是干兼职,一天可以挣一千多。完工后钱立马就到账了...”

对盛师傅而言,加入万师傅平台最大的感触是,他直观享受到网络发达、科技发展带来的便利,工作机遇变多了,收入也随之提高。从前找活儿难、结款难的困扰不复存在,“多劳多得”的工作模式让他更有冲劲儿去完善和提升自己。

“咱今天出去挣钱,说白了就是卖手腕的,你得拿出卖手腕的技能来。”

《万师傅的一天》纪录片中,盛师傅在上门安装防盗窗时,遇到窗户尺寸不匹配无法适配的情况。经测量发现,商家忘记计算螺丝垫长度,导致窗杆过长。

退换又要耗费大量时间和沟通成本,客户焦急为难之余,盛师傅提出解决方案:“安也可以安,但需要切割一下,这属于另外的改造费用。”

双方达成一致后,盛师傅按用户需求现场用切割机切除多余钢管,重新改造产品,这才得以顺利安装完成。在场几人无一不叹服盛师傅的手艺。

对此,盛师傅只是淡然笑道:“师傅领进门,修行在个人。人无论进入到哪个行业,只有不断学习和专研,才能做好本职工作。”

他坦言入行以来就是“让我干啥我干啥”,一切以客户的需求为先,顺势而变,“尤其在万师傅平台,机会那么多,必须多样化发展。家具安装是最简单、最基础的,要培养自己的核心竞争力,就得多学、多练、全面发展。”

机会是留给有准备的人,盛师傅凭借“一专多能”在异乡闯出一片天地,外甥也从东北老家辗转到防城港投奔他。

谈及未来的职业规划,盛师傅仍是干劲满满,“干得还是挺有奔头的。我人生干这个东西(安装维修),还干出来一个名堂。知足,”他停顿半秒,咧开嘴笑了,自顾自接到:“常乐。”

“三百六十行,行行出状元。”家居师傅作为服务业的一员,在改善国民生活上,贡献出伟大力量。他们是平凡岗位上的渺小英雄,用手艺赚钱、用服务变现、用双手创造美好生活,他们值得被看见、被尊重,也始终被需要。

" target="_blank">从东北到防城港,全能“万师傅”的升级之路:顺势而为,全面突破

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三一重卡再度向贵州京运达通交付“京东红”SE636电动重卡,新车已快速投入贵阳至重庆快递专线运营,以精准适配性和优异数据表现,助力快递干线高效低碳运营。

截至目前,京运达通已采购15台SE636,车辆运营数据表现突出:平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km,日均行驶里程450-480km,主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

 

作为行业首款快递快运专属电动重卡,SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况,车辆搭载双电机,870马力动力充足;636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能,适配固定充电站补给模式,大幅提升运营效率。

 


 

SE636能实现极致电耗控制,离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道,通过智运通后台,实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导,同时调整部分运营路线,成功降低15%能耗,这也是其多次复购该车型的核心原因。

 


 

目前,京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统,集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,有效减轻驾驶员劳动强度,降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州,协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训

 

此次再交付,标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地,既助力京运达通高效达成运营目标,也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。

" alt="三一重工:SE636再交付京运达通!每公里1度电、智驾30%,运营数据亮眼">
综合

三一重卡再度向贵州京运达通交付“京东红”SE636电动重卡,新车已快速投入贵阳至重庆快递专线运营,以精准适配性和优异数据表现,助力快递干线高效低碳运营。

截至目前,京运达通已采购15台SE636,车辆运营数据表现突出:平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km,日均行驶里程450-480km,主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

 

作为行业首款快递快运专属电动重卡,SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况,车辆搭载双电机,870马力动力充足;636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能,适配固定充电站补给模式,大幅提升运营效率。

 


 

SE636能实现极致电耗控制,离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道,通过智运通后台,实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导,同时调整部分运营路线,成功降低15%能耗,这也是其多次复购该车型的核心原因。

 


 

目前,京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统,集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,有效减轻驾驶员劳动强度,降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州,协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训

 

此次再交付,标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地,既助力京运达通高效达成运营目标,也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。

" target="_blank">三一重工:SE636再交付京运达通!每公里1度电、智驾30%,运营数据亮眼

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  这份从容与专业,正是丰泽区多年深耕人才培训的成果体现。近年来,丰泽区文体旅游局常态化开展公益讲解员培训和导游(讲解员)服务技能培训,持续打造一支懂文化、会讲解、善服务的文旅人才队伍。今年春节,这些经过系统培训的讲解员从教室走向一线,分时段驻守热门景区景点,将课堂所学转化为服务游客的实际行动。

  在泉州少林寺,武僧们的精彩表演引得阵阵喝彩,而在表演场外,公益讲解员也忙碌不停,协助分发春联、赠粥送暖,用生动的语言为游客讲述南少林禅武文化的源远流长,让游客在感受功夫魅力的同时,更深入理解其背后的文化根脉。

  

守山人也是暖心人

世遗故事口口相传

  春节期间,清源山景区游客激增,“守山人”公益讲解员们不仅承担讲解任务,还协助景区维持秩序、引导车辆、提供咨询等服务,为游客讲述老君岩造像这一世界遗产点的千年故事。

  一位讲解员分享道,自己接待了来自北京、广东、上海等地的多批游客,其中一位北京游客由衷称赞:“泉州、丰泽真的太好了,很多景点不收门票,市民又特别热情,让人好感倍增。”在讲解员们看来,能把丰泽的美好传递给更多人,他们自己也收获满满的成就感。

文旅推荐官助力

志愿服务再添新力

  值得一提的是,丰泽文旅推荐官——“海丝泉州推荐官”大赛选手们也积极加入公益讲解队伍,他们以实战锤炼本领,以服务回馈社会,用青春热情和专业表达,为游客带来极具感染力的文化体验。他们的加入,不仅壮大了公益讲解力量,也为丰泽文旅志愿服务注入了新的活力。

  正是这群公益讲解员和文旅推荐官的默默付出,让丰泽文旅市场不仅有“热度”,更有“温度”。他们用实际行动践行了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神,展现了丰泽文旅人的专业素养和家国情怀。

  新的一年,丰泽区将继续深化讲解员队伍建设,培养更多优秀文旅人才,让丰泽声音传得更远、丰泽故事讲得更响,让每一位游客都能在丰泽感受到家一般的温暖。

原标题:丰泽:文旅公益讲解员 以热忱服务为文旅活动添彩" alt="丰泽:文旅公益讲解员 以热忱服务为文旅活动添彩">
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  这份从容与专业,正是丰泽区多年深耕人才培训的成果体现。近年来,丰泽区文体旅游局常态化开展公益讲解员培训和导游(讲解员)服务技能培训,持续打造一支懂文化、会讲解、善服务的文旅人才队伍。今年春节,这些经过系统培训的讲解员从教室走向一线,分时段驻守热门景区景点,将课堂所学转化为服务游客的实际行动。

  在泉州少林寺,武僧们的精彩表演引得阵阵喝彩,而在表演场外,公益讲解员也忙碌不停,协助分发春联、赠粥送暖,用生动的语言为游客讲述南少林禅武文化的源远流长,让游客在感受功夫魅力的同时,更深入理解其背后的文化根脉。

  

守山人也是暖心人

世遗故事口口相传

  春节期间,清源山景区游客激增,“守山人”公益讲解员们不仅承担讲解任务,还协助景区维持秩序、引导车辆、提供咨询等服务,为游客讲述老君岩造像这一世界遗产点的千年故事。

  一位讲解员分享道,自己接待了来自北京、广东、上海等地的多批游客,其中一位北京游客由衷称赞:“泉州、丰泽真的太好了,很多景点不收门票,市民又特别热情,让人好感倍增。”在讲解员们看来,能把丰泽的美好传递给更多人,他们自己也收获满满的成就感。

文旅推荐官助力

志愿服务再添新力

  值得一提的是,丰泽文旅推荐官——“海丝泉州推荐官”大赛选手们也积极加入公益讲解队伍,他们以实战锤炼本领,以服务回馈社会,用青春热情和专业表达,为游客带来极具感染力的文化体验。他们的加入,不仅壮大了公益讲解力量,也为丰泽文旅志愿服务注入了新的活力。

  正是这群公益讲解员和文旅推荐官的默默付出,让丰泽文旅市场不仅有“热度”,更有“温度”。他们用实际行动践行了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神,展现了丰泽文旅人的专业素养和家国情怀。

  新的一年,丰泽区将继续深化讲解员队伍建设,培养更多优秀文旅人才,让丰泽声音传得更远、丰泽故事讲得更响,让每一位游客都能在丰泽感受到家一般的温暖。

原标题:丰泽:文旅公益讲解员 以热忱服务为文旅活动添彩" target="_blank">丰泽:文旅公益讲解员 以热忱服务为文旅活动添彩

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为方便广大农民、农业生产经营主体以及社会各界了解强农惠农富农政策,近日,农业农村部发布2026年中央财政强农惠农富农政策清单,并在每项政策后列出了补助支持的领域和对象。

清单包括16项稳定实施的强农惠农富农政策:耕地地力保护补贴、农机购置与应用补贴、小麦“一喷三防”补助、大豆玉米带状复合种植补助、玉米大豆生产者补贴和稻谷补贴、轮作休耕补助、农业社会化服务补助、良种良法技术推广补贴、强制扑杀补助、渔船及船上设施设备更新改造补助、渔业资源养护补贴、渔民减船转产补贴、草原禁牧补助与草畜平衡奖励、农业保险保费补贴、跨省就业交通补助、雨露计划。

在农业社会化服务补助方面,资金主要用于支持各类服务主体重点为小农户提供专业化、便利化服务,将粮油作物大面积单产提升等先进适用技术作为重点内容,推广应用集成配套的综合性解决方案,促进高产优质、节本减损;关键环节、单环节服务补助重点聚焦粮食精量播种等急需破解的短板制约环节。

在农业保险保费补贴方面,继续为种植、养殖、森林三大类16个大宗农产品提供农业保险保费补贴。在省级财政补贴不低于25%的基础上,中央财政在东部地区、中西部和东北地区,对种植业保险分别提供35%、45%的补贴,对养殖业保险分别提供40%、50%的补贴。稻谷、小麦、玉米三大粮食作物及大豆完全成本保险和种植收入保险政策在全国全面实施。此外,中央财政每年安排一定规模资金,通过以奖代补政策对地方优势特色农产品保险给予支持。

在跨省就业交通补助方面,资金主要用于支持补助对象外出务工就业,降低务工就业成本。对防止返贫致贫对象、需要继续帮扶的原建档立卡脱贫人口中符合条件的跨省务工就业人员,每年可安排一次往返交通补助。

针对上述政策,中央财政资金按照规定因素测算分配到省,由省级按要求结合地方实际,组织基层细化补贴范围、支持对象和补贴标准,并按规定做好公开公示,相关直接补贴资金通过“一卡通”直接兑付到户。

" alt="多项直补到户!强农惠农富农 ,这些补贴可领">
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为方便广大农民、农业生产经营主体以及社会各界了解强农惠农富农政策,近日,农业农村部发布2026年中央财政强农惠农富农政策清单,并在每项政策后列出了补助支持的领域和对象。

清单包括16项稳定实施的强农惠农富农政策:耕地地力保护补贴、农机购置与应用补贴、小麦“一喷三防”补助、大豆玉米带状复合种植补助、玉米大豆生产者补贴和稻谷补贴、轮作休耕补助、农业社会化服务补助、良种良法技术推广补贴、强制扑杀补助、渔船及船上设施设备更新改造补助、渔业资源养护补贴、渔民减船转产补贴、草原禁牧补助与草畜平衡奖励、农业保险保费补贴、跨省就业交通补助、雨露计划。

在农业社会化服务补助方面,资金主要用于支持各类服务主体重点为小农户提供专业化、便利化服务,将粮油作物大面积单产提升等先进适用技术作为重点内容,推广应用集成配套的综合性解决方案,促进高产优质、节本减损;关键环节、单环节服务补助重点聚焦粮食精量播种等急需破解的短板制约环节。

在农业保险保费补贴方面,继续为种植、养殖、森林三大类16个大宗农产品提供农业保险保费补贴。在省级财政补贴不低于25%的基础上,中央财政在东部地区、中西部和东北地区,对种植业保险分别提供35%、45%的补贴,对养殖业保险分别提供40%、50%的补贴。稻谷、小麦、玉米三大粮食作物及大豆完全成本保险和种植收入保险政策在全国全面实施。此外,中央财政每年安排一定规模资金,通过以奖代补政策对地方优势特色农产品保险给予支持。

在跨省就业交通补助方面,资金主要用于支持补助对象外出务工就业,降低务工就业成本。对防止返贫致贫对象、需要继续帮扶的原建档立卡脱贫人口中符合条件的跨省务工就业人员,每年可安排一次往返交通补助。

针对上述政策,中央财政资金按照规定因素测算分配到省,由省级按要求结合地方实际,组织基层细化补贴范围、支持对象和补贴标准,并按规定做好公开公示,相关直接补贴资金通过“一卡通”直接兑付到户。

" target="_blank">多项直补到户!强农惠农富农 ,这些补贴可领

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  本赛季,曼联队长B费在创造机会方面有着上佳表现。根据Squawka的数据统计,葡萄牙中场在英超共创造101次机会遥遥领先,斯塔赫、赖斯和索博斯洛伊以58次并列次席。
 
  以下为本赛季英超创造机会数排行:

  1、B费(曼联):101次

  2、斯塔赫(利兹联):58次

  3、赖斯(阿森纳):58次

  4、索博斯洛伊(利物浦):58次

  5、萨卡(阿森纳):52次

  6、恩佐(切尔西):51次

  7、维尔茨(利物浦):50次

  8、安德森(诺丁汉森林):48次

  9、福登(曼城):44次

  10、萨拉赫(利物浦):44次

标签:利物浦利兹联曼城阿森纳葡萄牙" target="_blank">本赛季英超创造机会数:B费101次遥遥领先

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  近日,航拍的“航通01”汽车滚装船停泊在合肥派河港码头,船上满载着江淮汽车,经由上海发向世界各地。

  8月3日拍摄的奇瑞新能源iCAR工厂,一排排机械臂在进行自动焊接。

  8月4日,长安汽车合肥公司总装车间生产线上,装配工人在熟练地安装零件、组装车辆。一辆辆汽车从这里驶下生产线,发往全国各地市场。

  8月18日拍摄的位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂内的自动化焊接生产线。

  8月15日拍摄的大众汽车(安徽)有限公司生产线。

  7月24日,蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线,第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90。

  8月14日,合肥比亚迪汽车有限公司发车场,即将出厂的汽车整齐排列。

  今年上半年,安徽汽车产量达149.95万辆,其中,新能源汽车产量73.09万辆,双项指标领跑全国。这片智造热土已拥有乘用车、商用车、专用车等全系列生产能力,集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业,形成配套完善的全产业链。零部件层面,拥有规上零部件生产企业1100多家,“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效,推动县域零部件产业做大做强做优。

  更值得瞩目的是,安徽新能源汽车占比已达47.2%,接近“半壁江山”。在安徽的新能源汽车产业链中,涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链,“不出安徽就能造一台新能源整车”已然成为现实。

  连日来,“45°瞰安徽”系列融媒体采访组走进整车企业,用镜头聚焦安徽的磅礴“汽”势。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。(记者 范柏文 张大岗 摄 )

编辑: 刘晓东" alt="智造皖车 “汽”势如虹">
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  近日,航拍的“航通01”汽车滚装船停泊在合肥派河港码头,船上满载着江淮汽车,经由上海发向世界各地。

  8月3日拍摄的奇瑞新能源iCAR工厂,一排排机械臂在进行自动焊接。

  8月4日,长安汽车合肥公司总装车间生产线上,装配工人在熟练地安装零件、组装车辆。一辆辆汽车从这里驶下生产线,发往全国各地市场。

  8月18日拍摄的位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂内的自动化焊接生产线。

  8月15日拍摄的大众汽车(安徽)有限公司生产线。

  7月24日,蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线,第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90。

  8月14日,合肥比亚迪汽车有限公司发车场,即将出厂的汽车整齐排列。

  今年上半年,安徽汽车产量达149.95万辆,其中,新能源汽车产量73.09万辆,双项指标领跑全国。这片智造热土已拥有乘用车、商用车、专用车等全系列生产能力,集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业,形成配套完善的全产业链。零部件层面,拥有规上零部件生产企业1100多家,“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效,推动县域零部件产业做大做强做优。

  更值得瞩目的是,安徽新能源汽车占比已达47.2%,接近“半壁江山”。在安徽的新能源汽车产业链中,涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链,“不出安徽就能造一台新能源整车”已然成为现实。

  连日来,“45°瞰安徽”系列融媒体采访组走进整车企业,用镜头聚焦安徽的磅礴“汽”势。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。(记者 范柏文 张大岗 摄 )

编辑: 刘晓东" target="_blank">智造皖车 “汽”势如虹

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